Ako vidí bývalý český veľvyslanec v USA a v Rusku Petr Kolář smerovanie dnešného Slovenska? Môže sa ocitnúť mimo slobodného sveta a skončiť v ruskej sfére vplyvu?

Trump na sociálnych sieťach vyzdvihol pokrok pri riešení javu, ktorý svojho času nazval „nelegálna invázia“ a sľúbil ho riešiť, keď sa v januári ujme funkcie.

Každý máme svoje preferencie, jedlo nevynímajúc. Jeden má rád to, iný ono. Niekto by do úst nevzal niečo, čo by ďalší jedol každý deň a naopak. V mojom prípade sa na popredné priečky najneobľúbenejších jedál vyšplhal granatiersky pochod.

Po úspechu slovenskej inovatívnej technológie využívajúcej cigaretové ohorky ako prísadu do asfaltu prichádza ďalšia slovenská firma, Terratico, so svojím patentovaným riešením v oblasti udržateľných stavebných materiálov.

Pamätáte si ešte, kedy ste sa naposledy dobre vyspali? I keď o tom málokto vie, nespavosť je diagnóza. Jej liečba je v USA bežná a spánkové laboratóriá tam miestne poisťovne preplácajú dokonca častejšie ako EKG srdca. Na Slovensku je „liečba spánku“ na okraji medicíny a pritom efektívny oddych zaberá na mnohé ďalšie ochorenia doslova ako zázračný liek. Prečítajte si veľký rozhovor o spánku so slovenským lekárom Jánom Kriškom, ktorý vedie spánkové laboratórium v Severnej Karolíne v USA. Prezradil nám, prečo je melatonín v tabletkách nebezpečný, ale aj to, prečo by mali deti spať popoludní aspoň do šesť rokov.

Tímlíder SaS pre kultúre René Parák upozornil na najnovší počin Šimkovičovej, a to odvolanie Pavla Ižvolta z funkcie riaditeľa Pamiatkového úradu SR.

Potvrdili, že v najbližších mesiacoch zvýšia podporu pre Ukrajinu i jej obranný priemysel.

Prečo práve jazz? Táto otázka ma tak trochu prenasleduje. Občas robím rozhovory pre rôzne média a ak by som mal urobiť takú malú inventúru kladených otázok, tak musím označiť túto otázku za veľmi frekventovanú. Možno preto sa ma na to pýtajú novinári alebo moderátori, lebo v tom tiež nemajú jasno.

Keď sa pozriete na lietadlá Airbus, máte pocit, že sú také nejaké... obyčajné. Valcovitý trup, klasický chvost, dva alebo štyri motory v gondolách pod krídlami. Žiadny dramatický hrb ako na Boeingu 747 či tretí motor osadený v smerovke ako pri Lockheed L-1011 TriStar či Douglas DC-10. Napriek tomu alebo možno trochu aj práve preto je dnes Airbus najväčším výrobcom lietadiel na svete.

Ochranári upozorňujú, že návrh vyhlášky, ktorý povoľuje lov vlkov, je nesystémový a mohol by mať ďalekosiahle negatívne dôsledky nielen na populáciu vlkov, ale aj na dôveru verejnosti v ochranu prírody.