Od premiéra Davida Camerona si vyslúžil označenie „najprotivnejšieho človeka v modernej politike“. Volá sa Ed Balls, je to tieňový minister financií za opozičných labouristov a jedna z kľúčových osobností sporov, ktoré teraz prudko otriasajú Britániou.

S titulkom „Argentína na Dunaji“ vyšli Financial Times ešte vo februári 2009, keď takto reagovali na prepady regionálnych mien strednej Európy. Nikto vtedy zrejme netušil, že zveličenie predminulej zimy raz prerastie do sebanapĺňajúceho sa proroctva už v blízkej budúcnosti.

Hovorí, že ľavici po Blairovi chýba presvedčivá vízia budúcnosti. Osud Veľkej Británie spája s Európskou úniou, no zároveň upozorňuje, že svet nášmu kontinentu uniká. Zástupca šéfredaktora denníka Financial Times Philip Stephens.

Dvaja muži, ktorých nespája azda nič. Obidvaja majú síce svoju „zelenú“ agendu, ale ekologickí aktivisti ich napriek tomu buď necitujú, prípadne ich otvorene kritizujú. Jeden je náboženská autorita, hlava najvplyvnejšej cirkvi v dejinách, druhý ekonóm, ktorý prepočítava náklady globálnych politických tém. Jeden zdôrazňuje morálku, druhý ekonomické náklady. Benedikt XVI. a Bjørn Lomborg.

Na sklonku minulého roka sa mohli slovenskí čitatelia konečne dozvedieť, že elitný klub Bilderberg existuje. Jeho kritici tvrdia, že ťahá za nitky svetovej politiky v prospech úzkej kliky politikov, finančníkov a priemyselníkov. Čo je to vlastne za skupina? A ktorí Slováci sa aspoň raz stali jej súčasťou?

Ruský rezident poskytol pred samitom G20 rozhovor denníku Financial Times. Kritizuje západný liberalizmus, obhajuje nacionalistický populizmus a konšpiruje o migrantoch a gayoch.

Po tom, čo aj tvrdohlavý Klaus podpísal Lisabonskú zmluvu, už môžeme porovnávať novú realitu s predlisabonskými víziami.

Ktosi poznamenal, že katastrofa, ktorá Haiti postihla, je v skutočnosti veľká príležitosť. Znelo to skoro cynicky, no uprostred cynických rečí iného typu (nič im netreba posielať, aj tak je to len čierna banda lenivá), aké sa teraz množia napríklad po internete, ale hoci aj v obyčajnej mestskej hromadnej doprave, to pôsobilo predsa len rozumnejšie.