„Moje generace odchází, ale neodchází dost rychle a může vrhnout do hrozných časů státy střední Evropy,“ říká v rozhovoru pro FORUM 24 Magda Vášáryová, diplomatka, politička a herečka. Potomci lidí, kteří ještě před sto lety neuměli číst, dnes sami nic nečtou, nesledují dění a pak jdou volit a nechápou následky svých činů, vysvětluje stav společnosti, který se netýká jen Slovenska.

Štátne lesy vyrúbali súvislú plochu v 190-ročnom lese v centrálnej časti národného parku.

Hnutie ANO malo výhrady ako k obsahu zákona, tak aj k procedúre prijatia, a práve tým sa zaoberal ÚS.

„Bola mi (táto pozícia) ponúknutá. Ale odmietol som ju. O dva a pol roka budem mať 80 rokov, to by nebolo seriózne,“ povedal Le Drian, ktorý bol podľa viacerých agentúr považovaný za jedného z najväčších favoritov na budúceho premiéra.

Satelitní snímky naznačují, že Rusko začalo ve velkém stahovat své jednotky ze Sýrie. Videa a fotografie přímo z místa to potvrzují, a navíc ukazují, jak se syrští povstalci ruským vojákům za jejich útěk posmívají.

Útok na vysoce postaveného manažera jedné z nejbohatších světových firem se může stát obdobou případu O. J. Simpsona, jenž v 90. letech zavraždil svoji ex-manželku.

Podľa vyhlásenia rodiny zomrel v utorok napoludnie „obklopený svojimi blízkymi“.

Už i Viktor Orbán nyní vypadá ve srovnání s Robertem Ficem takřka normálně. Kdo by to do něj řekl? Je to samozřejmě také kolaborant. Alespoň ale nevyhrožoval Ukrajině tak otevřeně a nesnažil se ukazovat své politické svaly pokryté ruským tukem. V politice i v běžném životě vypadají takové projevy směšně a absurdně a samozřejmě nevyvolávají žádný strach. Zůstane jen touha dát někomu facku a říct: „Podívej se pravdě do očí, nebo alespoň do zrcadla.“ Fiсo si určitě představoval, jak vypadá náramně, ale ve skutečnosti je jen ubohý.

Rast globálnej teploty spôsobila aj ľudská aktivita a fenomén El Niño.

Úvodnými zákazníkmi Airbusu boli, pochopiteľne, Air France a Lufthansa. Prvý linkový let Air France s Airbusom A300B2 sa uskutočnil 23. mája 1974. Ešte predtým sa ale šéfovia Airbusu, Roger Béteille a Henri Ziegler, rozhodli odštartovať s Airbusom A300 na turné po Južnej a Severnej Amerike. Obom bolo jasné, že ak sa Airbus nepresadí na americkom trhu, neprežije.