Podnikanie, financie, duševné zdravie, cestovanie, sexuálne výchova, či sociálne siete a o ďalších témach prišli na stredné školy v Humennom, v Snine a Poprade diskutovať na workshopoch známi influenceri. Prostredníctvom H3KNISA, moderného preventívneho projektu, svojimi životnými príbehmi a skúsenosťami inšpirovali študentov aby nefajčili.

PLAN.ART pre vás opäť pripravil víkendový TO DO list.

Aktuálna ponuka streamovacích služieb nás zoberie do sveta politiky, pokúsime sa spojiť s mimozemskými civilizáciami, ale aj preniknúť medzi smotánku. Návrat hlásia aj obľúbení mutanti.

Voľbu prezidenta v prvom kole sme sledovali online.

Pri príležitosti výročia Sviečkovej demonštrácie vyťahujeme z archívu text z minulého roka: Od Sviečkovej demonštrácie, ktorá ovplyvnila boj za slobodu nielen v Československu, prešlo 35 rokov. Čo z jej ducha nám môže pomôcť v dnešných krízach? Hovoríme o tom s jej organizátorom Františkom Mikloškom, s Tomášom Klvaňom, predstaviteľom študentského hnutia z roku 1989, a s Jurajom Rizmanom z organizácie Post Bellum.

Príhovor prezidentky Čaputovej uverejňujeme v plnom znení.

V januári 1935 začal L. L. Odell, bývalý Trippeho partner v Eastern Airlines a súčasný hlavný inžinier pre letiská Pan Am, dávať dokopy vybavenie a ľudí na stavbu letísk na ostrovoch uprostred ničoho. 118 mladých mužov, väčšinou vysokoškolákov, sa na štyri mesiace chystalo vyplávať na USS North Haven, aby v Pacifiku na ostrovoch Midway a Wake postavili základne pre hydroplány.

Slovensko stojí pred druhým kolom prezidentských volieb. Snáď už ani nie je nutné opakovať, čo všetko je v hre, počnúc zahraničnopolitickým smerovaním, až po rovnováhu moci. Po pol roku staronovej vlády môže prísť konečne k bodu zlomu. Ak nie, obávam sa, že predčasne zlomených palíc, najmä čo sa mladých týka, výrazne pribudne. A to by bola hrozná škoda.

„Petra Demková - Bačinská, doktorka teológie, súčasná riaditeľka komunikačného odboru Šimkovičovej Ministerstva kultúry a bývalá poslanecká asistentka Martiny Šimkovičovej odhalila na proteste pred Bibianou okultné rituály.

Šéf Pan Am Juan Trippe tlačil na dodávateľov lietadiel, aby pre spoločnosť vyvinuli a vyrobili niečo oveľa väčšie a výkonnejšie ako Martin M-130. S tými sa lietalo do Pacifiku, ale ich kapacita a dolet boli na hranici. Trippe chcel z pacifických trás urobiť ziskový podnik, čo sa mu od roku 1935 nedarilo. Navyše, príprava na otvorenie trás v Atlantiku tiež vyžadovala veľké sumy peňazí. To neuniklo ani správnej rade Pan Am, ktorá Trippemu formálne šéfovala.