Turbulentná história komorných opier na Slovensku

Premiér Babiš sa pochválil, že jedným telefonátom odložil o 2 dni dopravné obmedzenia diaľnice D1 na výjazde z Prahy do Brna. Pochválil akčnosť nového riaditeľa ŘSD Radka Mátla. Ibaže táto PR akcia niečo stojí. Stavebná firma Eurovia požiada o kompenzáciu niekoľko miliónov korún.

Bývalý premiér Vladimír Mečiar má stáť za novým politickým subjektom. Ak sa spojí so Štefanom Harabinom, bude znova v NR SR, hovorí politológ.

Kunsthalle Bratislava sa od 1. januára 2020 stane štátnou príspevkovou organizáciou Ministerstva kultúry (MK) SR. Na základe dohody medzi oboma inštitúciami o tom TASR informoval rezort kultúry. Nová organizácia bude hospodáriť s rozpočtom 400 000 eur.

Vedenie klubu ŠK Slovan Bratislava sa rozhodlo po zahanbujúcom vypadnutí v 1. predkole Ligy majstrov odvolať trénera Martina Ševelu a opäť ukázalo ako veľmi futbalu (ne)rozumie.

Možností, ako sa dostať z miesta A do miesta B, je neobmedzené množstvo. Vymyslieť algoritmus tak, aby našiel to najlepšie spojenie, je obrovský oriešok, ktorý my rozlúskneme, verí zakladateľ brnianskeho vyhľadávača leteniek Kiwi.com, v ktorom získal väčšinu americký fond General Atlantic.

Časopisy s mesačnou alebo štvrťročnou periodicitou to nemajú na Slovensku ľahké. Dôkazom je aj revue OS, ktorá svoje druhé tohtoročné číslo vydala dva mesiace pred koncom roka.

Terajšia finančná kríza v Európe ponúka jedinečnú aktualizáciu Leninovho výroku, že nič krajinu nedestabilizuje tak ako útok na jej menu. V dnešnej Európskej únii nič tak nedestabilizuje euro, ako útek členských krajín od svojich dlhov.

Dňa 10. mája 1970 pribudol k existujúcemu 1. programu Československej televízie druhý kanál – predchodca dnešnej STV. V deň štyridsiateho výročia sme zase raz riešili, že Robert Fico STV zneužil. Televízia je na to zvyknutá. A my vlastne tiež.

Nad pakistanskými horami, tak vysoko, že ich zo zeme nie je vidieť ani počuť, lietajú lietadlá bez pilotov a predsa nie bez pilotov. Ich piloti sedia v klimatizovanom centre kdesi v Nevade či v Langley v USA, pred sebou majú obrazovky, na ktorých je to, čo vidia oči – kamery lietadla a v rukách nie knipel lietadla, ale joysticky a lietadlá nad pakistanskými horami robia presne to, čo im ich ruky povedia.