Strana reaguje na kroky vlády, ktorá podľa nej koná v rozpore so štátnymi záujmami a predstavuje ohrozenie slovenskej ekonomiky a bezpečnosti.

„Spívám, jak hroznú Svatopluk na Karolmana védel vojnu; i jak víťaz, seba aj svój od jeho vládi osloboďiv národ, ňepodľehlí, stal sa panovňík; A zmužilích veľké založil králostvo Slovákov.“

„V takom veľkom zhromaždení totiž jediný kráľ Matej ovládal slovenský jazyk a slovenský jazyk sa v podstate málo odlišuje od poľského, je však značne odlišný vo výslovnosti.“

Sloboda a zastupiteľská demokracia dnes vykazujú známky akejsi rozochvenosti základov: u nás doma aj v ostatnom svete. Rozumieme týmto základom? Rozumieme príčinám súčasného stavu? A vieme, čo robiť, aby sme o slobodu neprišli?

Premiér podľa neho nedokáže vyriešiť ani situáciu s tranzitom plynu, v Európe je izolovaný a zažil diplomatické fiasko.

Ficov list nie je podľa Gröhlinga ničím iným, ako pokusom odviesť pozornosť od toho, že jeho vláda nemá plán, ako zvládnuť energetickú a finančnú situáciu na Slovensku.

Je presvedčený, že v koalícii sa Hlas-SD i SNS zastabilizujú a nebudú míňať energiu na riešenie vnútrostraníckych záležitostí koaličných partnerov.

Úvodnými zákazníkmi Airbusu boli, pochopiteľne, Air France a Lufthansa. Prvý linkový let Air France s Airbusom A300B2 sa uskutočnil 23. mája 1974. Ešte predtým sa ale šéfovia Airbusu, Roger Béteille a Henri Ziegler, rozhodli odštartovať s Airbusom A300 na turné po Južnej a Severnej Amerike. Obom bolo jasné, že ak sa Airbus nepresadí na americkom trhu, neprežije.

Hurá, žije a užíva si luxus! Nakoniec, vždy si ho rád užíval, to všetci predsa dobre vieme. Nič nové pod slnkom.

Sledujte aktuálne informácie o vojne na Ukrajine.